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Test Valeo 837522 : le kit d’embrayage complet qui fait le job (si c’est le bon pour ta voiture)
Test Produit

Test Valeo 837522 : le kit d’embrayage complet qui fait le job (si c’est le bon pour ta voiture)

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Au final, le Valeo 837522, c’est un kit d’embrayage complet et sérieux, pensé pour remplacer l’origine sur pas mal de Citroën, Peugeot et DS. Tu as le volant bimasse, le disque, le mécanisme, la butée : tout ce qu’il faut pour repartir sur une base saine niveau transmission. En confort et en comport...

Gaëtan Deschamps
par Gaëtan Deschamps



Test Étrier de frein Brembo F 78 019 : le classique 4 pistons pour Impreza WRX qui fait le boulot
Test Produit

Test Étrier de frein Brembo F 78 019 : le classique 4 pistons pour Impreza WRX qui fait le boulot

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Au final, cet étrier de frein Brembo F 78 019, c’est une pièce assez simple à résumer : c’est du Brembo OEM pour Impreza WRX, en fonte grise, 4 pistons, qui fait exactement ce qu’on lui demande. Le montage est propre, la compatibilité avec les châssis listés est bonne, et une fois en place, le frein...

Sarah Bouchard
par Sarah Bouchard



Test Turbocompresseur Supercore GTX2860R 849849-5001S : un CHRA type GT28 qui fait le job sans faire rêver
Test Produit

Test Turbocompresseur Supercore GTX2860R 849849-5001S : un CHRA type GT28 qui fait le job sans faire rêver

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Au final, ce turbocompresseur Supercore GTX2860R 849849-5001S de chez Zingori, c’est un peu le turbo « no name » qui fait ce qu’on lui demande sans faire de miracle. Sur mon setup, j’ai gagné un peu en réactivité par rapport à mon ancien GT28 rincé, la pression est stable, et je n’ai pas eu de signe...

Jacques Leclerc
par Jacques Leclerc