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Sièges baquets

Test Sparco Siège Baquet R100 MY22 : le siège sport « daily » qui reste utilisable tous les jours

• Bon compromis confort / maintien pour un usage route + sorties piste
• Finition sérieuse et revêtement tissu 3D assez respirant
• Dossier réglable et compatibilité harnais 3 ou 4 points

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Barres de toit

Test Thule WingBar Evo 127 : des barres de toit qui réduisent vraiment le bruit (mais pas sans compromis)

• Réduction de bruit nette par rapport aux barres carrées classiques, surtout jusqu’à 110–120 km/h
• Construction solide en aluminium avec garantie 5 ans, adaptée à un usage régulier sur plusieurs anné...
• Rail en T pratique pour les accessoires modernes (porte-vélos, porte-skis, coffres compatibles)

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Coffres sur attelage

Test Fabbri Boîte de Transport 400L : le gros coffre d’attelage qui remplace (presque) un coffre de toit

• Gros volume utile de 400L, on peut vraiment décharger une bonne partie du coffre de la voiture
• Montage sur attelage plus pratique qu’un coffre de toit pour charger et décharger
• Construction rigide et étanche, qui tient bien la route sous la pluie et sur autoroute

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Plaquettes de frein

Test kit de frein arrière Frankberg pour Captiva/Antara : ça freine bien, sans vider le portefeuille

• Kit complet (2 disques ventilés + 4 plaquettes) avec dimensions et références OEM bien indiquées
• Freinage stable et silencieux après rodage, comportement sain en usage quotidien
• Bon rapport qualité-prix par rapport à la concession ou à certaines grandes marques

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