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Test Banner Running Bull AGM 95Ah : une grosse batterie qui fait le job pour les voitures gourmandes
Test Produit
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Test Banner Running Bull AGM 95Ah : une grosse batterie qui fait le job pour les voitures gourmandes

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Au final, cette Banner Running Bull AGM 95Ah, c’est une grosse batterie taillée pour les voitures modernes avec start-stop et pas mal d’équipements électriques. En usage auto classique mais un peu exigeant (trajets urbains, démarrages fréquents, hiver, chauffage, phares), elle fait clairement le job...

François-Xavier Petit
par François-Xavier Petit
Test Bosch S4002 : une batterie auto simple, fiable et sans prise de tête pour les véhicules sans Start/Stop
Test Produit
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Test Bosch S4002 : une batterie auto simple, fiable et sans prise de tête pour les véhicules sans Start/Stop

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Au final, la Bosch S4002, c’est une batterie très classique, mais dans le bon sens du terme. Elle ne cherche pas à en faire trop : pas de techno exotique, pas de promesses farfelues. Juste une batterie plomb-acide bien dimensionnée pour les voitures sans Start/Stop, avec un démarrage franc, une inst...

Séverine Roux
par Séverine Roux
Test SACHS 3981 000 089 : l’actionneur d’embrayage qui remet ta 207/C2/C3 sur la route sans te ruiner
Test Produit
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Test SACHS 3981 000 089 : l’actionneur d’embrayage qui remet ta 207/C2/C3 sur la route sans te ruiner

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Au final, le SACHS 3981 000 089, c’est une solution sérieuse pour ceux qui ont une petite Peugeot ou Citroën en boîte robotisée et qui se retrouvent avec un embrayage en vrac à cause de l’actionneur. La pièce est équivalente à l’origine, bien finie, et les retours montrent qu’elle règle vraiment les...

Ali Benyahia
par Ali Benyahia
Test Procodis France KTV005 : un kit d’embrayage complet qui fait le job sans ruiner le budget
Test Produit
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Test Procodis France KTV005 : un kit d’embrayage complet qui fait le job sans ruiner le budget

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Au final, ce kit d’embrayage Procodis France KTV005, c’est un choix assez malin si tu cherches quelque chose de fiable sans partir sur les marques les plus chères. Il fait le job : montage sans galère particulière, comportement normal au quotidien, pas de bruits bizarres, et un volant moteur bi-mass...

François-Xavier Petit
par François-Xavier Petit
Test SACHS 2290 601 143 : le kit embrayage/bi-masse sérieux pour Clio, Mégane & co, mais avec quelques bémols
Test Produit
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Test SACHS 2290 601 143 : le kit embrayage/bi-masse sérieux pour Clio, Mégane & co, mais avec quelques bémols

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Au final, ce kit SACHS 2290 601 143, c’est un choix sérieux pour remettre à neuf l’embrayage et le volant bi-masse d’une Clio, Mégane, Scénic, Duster, Kadjar ou Kangoo en 1.5 dCi (et modèles compatibles). Une fois monté correctement, la différence est nette : pédale plus agréable, démarrages plus so...

Mélanie Bernier
par Mélanie Bernier
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