Test CAMPI Blue 5L : le liquide WC pas glamour mais efficace pour le camping-car

Je vais être direct : ce genre de produit, c’est pas ce qu’il y a de plus sexy à tester, mais en camping-car ou avec des toilettes chimiques, si tu prends un mauvais liquide, tu le regrettes vite. J’ai utilisé ce CAMPI Blue 5L pendant plusieurs semaines sur un camping-car avec cassette classique, en alternance avec un produit Thetford que j’utilise d’habitude. L’idée, c’était de voir si un bidon moins cher et d’une marque moins connue tient vraiment la route niveau odeurs, décomposition et facilité de vidange.

Concrètement, j’ai vidé la cassette, rincé correctement, puis dosé le produit comme indiqué (voire un peu moins, pour tester les limites). On était à deux adultes à l’utiliser tous les jours, plus quelques passages d’ados pendant un week-end. Donc la cassette n’a pas chômé. J’ai pu comparer le comportement du produit sur plusieurs vidanges : odeur à l’ouverture, fluidité du contenu, traces qui restent ou pas, etc.

Ce qui m’intéressait surtout, c’était : est-ce que ça masque bien les odeurs ? Est-ce que ça décompose vraiment les matières et le papier, ou est-ce que tu te retrouves avec un bloc compact au fond ? Et aussi le côté pratique : est-ce que le bidon est simple à manipuler, est-ce que ça colle partout, est-ce que tu dois en mettre une demi-bouteille à chaque fois ou pas. Parce qu’un produit pas cher mais que tu dois surdoser, au final, ça n’a plus trop d’intérêt.

Globalement, après plusieurs semaines, mon avis est plutôt positif, même si ce n’est pas parfait. Ça fait clairement le job pour garder des toilettes de camping utilisables sans avoir envie de fuir à chaque ouverture de cassette. Il y a quelques petits défauts, surtout sur le côté pratique et le parfum, mais vu le prix et le format 5L, ça reste un bon candidat si tu veux un truc efficace sans exploser ton budget consommables.

Sur le rapport qualité-prix, je trouve que c’est là où ce CAMPI Blue se défend le mieux. Tu as un gros bidon de 5L, une efficacité tout à fait correcte sur les odeurs et la décomposition, et un prix généralement plus bas que les grandes marques connues. Si tu compares au litre, tu t’en sors souvent bien mieux qu’avec des bouteilles de 1,5L de Thetford ou autres, surtout si tu utilises tes toilettes régulièrement.

Concrètement, si tu es du genre à partir en camping-car plusieurs fois par an, ou que tu utilises des toilettes chimiques dans un cabanon, un bateau ou autre, ce format est assez intéressant. Tu achètes une fois, et tu es tranquille un bon moment. Le fait qu’il soit bien noté par pas mal d’utilisateurs (4,7/5 sur Amazon) va dans le même sens : ce n’est pas juste un produit cheap qui fait semblant d’être économique. Il fait le job, et tu ne payes pas le logo d’une grande marque.

Les quelques défauts qu’il a (pas de bouchon doseur, marque moins connue, infos ingrédients pas ultra détaillées) ne sont pas rédhibitoires à ce prix-là. Si tu veux un packaging plus pratique, tu peux toujours transvaser dans un petit flacon doseur. Au final, vu la durée d’utilisation que tu tires d’un seul bidon, le coût par vidange est vraiment bas. Pour moi, on est clairement sur un bon rapport qualité-prix, surtout si tu acceptes de faire une petite concession sur le côté pratique du bidon.

Si tu ne fais que deux week-ends par an en camping, tu ne verras peut-être pas autant l’intérêt du format 5L, mais dès que tu passes un peu de temps sur la route ou en camping, ça devient vite rentable. Pour un usage régulier, je préfère mettre mon argent dans un gros bidon comme celui-là plutôt que d’acheter plusieurs petites bouteilles plus chères au litre.

On ne va pas se mentir, le design d’un bidon de liquide WC, tout le monde s’en fiche un peu. Mais la forme et le bouchon jouent quand même sur la facilité d’utilisation. Là, on a un bidon de 5 kilos une fois plein, avec une poignée moulée dans le plastique. La prise en main est correcte, mais dès que tu dois verser une petite quantité dans la cassette, tu sens bien le poids. Ce n’est pas catastrophique, mais si tu as le poignet un peu fragile ou un espace réduit dans le camping-car, ce n’est pas le plus pratique.

Le gros point que je trouve dommage, c’est l’absence de bouchon doseur ou de bec verseur fin. Tu as juste un bouchon classique à visser/dévisser. Résultat, si tu veux respecter le dosage (genre 60 à 100 ml selon la taille de la cassette), tu es obligé d’utiliser un gobelet, un vieux doseur ou d’y aller un peu au feeling. Et quand tu verses depuis un bidon de 5L, tu as vite fait d’en mettre à côté ou d’en mettre trop. J’ai eu droit à quelques gouttes sur les mains et sur le sol la première fois, rien de dramatique mais un système de versement plus précis serait clairement un plus.

Autre détail : le plastique du bidon a l’air suffisamment solide, je n’ai pas eu l’impression qu’il allait se déformer ou fuir pendant le transport. Je l’ai trimballé dans un coffre avec d’autres trucs (cales, rallonges, etc.), il a pris quelques chocs et rien n’a bougé, pas de fuite, pas de suintement par le bouchon. Pour ce type de produit, c’est quand même important, tu n’as pas envie de retrouver ton coffre qui sent le WC chimique.

En résumé, niveau design, c’est fonctionnel mais pas optimisé. Ça fait le job, le bidon est costaud, mais un bec verseur ou un bouchon doseur changerait vraiment la vie au quotidien. Si tu comptes l’utiliser souvent, je te conseille de garder un petit flacon doseur vide à côté, et de transvaser dedans pour ne pas te battre avec le gros bidon à chaque vidange.

Le produit est vendu avec un parfum "odeur de l’océan". On va être clair : ça ne te donne pas l’impression d’être sur une plage en Bretagne, mais ça sent plutôt le frais chimique classique qu’on retrouve sur beaucoup de liquides bleus. Quand tu ouvres le bidon, l’odeur est assez forte, mais ce n’est pas agressif au point de te piquer le nez. Ça reste dans la lignée des autres produits du genre : un mélange de frais/savonneux avec un fond un peu chimique.

Une fois dans la cassette, l’odeur fait son boulot. Dans mon cas, même après 2-3 jours d’utilisation à deux, avec des températures autour de 25–28°C, ça ne sentait pas la mort quand on ouvrait la trappe ou la lunette. Tu sens une odeur de produit, mais c’est largement plus supportable que sans additif, et je trouve que ça tient aussi bien que certains produits de marque plus chère. Par contre, faut être honnête : si tu laisses la cassette une semaine pleine en plein cagnard, aucun produit ne fera de miracle, tu auras quand même une odeur en ouvrant.

Ce que j’ai remarqué, c’est que le parfum couvre bien les mauvaises odeurs plutôt que de les éliminer complètement, mais c’est ce que font quasiment tous ces liquides. En fin de cycle (juste avant de vidanger), tu as un mélange odeur de produit + fond de WC, mais ça reste gérable. L’odeur ne remonte pas en permanence dans le véhicule, ce qui est l’essentiel. On n’a pas eu de remontées d’odeurs en pleine nuit ou en roulant, donc de ce côté-là, c’est validé.

Si tu cherches un parfum très discret ou plus "naturel", ce ne sera pas forcément ton préféré. Ça reste un parfum assez marqué, typé produit sanitaire. Perso, ça ne m’a pas dérangé, ça sent "propre" au sens large, mais on est loin d’un truc neutre. Pour un usage vacances, week-ends, etc., ça fait clairement le job. Je mettrais ça dans la catégorie : ça sent bon pour un produit WC, mais tu sais quand même ce que c’est.

L’un des gros arguments de ce CAMPI Blue, c’est l’aspect "économique" du bidon de 5L. Sur la fiche, ils annoncent une utilisation possible pour plus de 800 litres de contenu de réservoir. En pratique, ça dépend évidemment du dosage que tu mets et de la taille de ta cassette, mais dans mon cas, on voit quand même que ça dure. J’ai fait plusieurs séjours, avec en moyenne une vidange tous les 2–3 jours, et le niveau du bidon descend très lentement.

Pour donner une idée concrète : avec une cassette d’environ 17–20L, en mettant un dosage raisonnable à chaque fois, tu peux tenir un bon paquet de cycles. Sur quelques semaines, j’étais loin d’avoir consommé la moitié du bidon. Si tu pars souvent en week-end ou en vacances, tu peux clairement faire une bonne saison (voire plus) avec un seul bidon, surtout si tu n’es pas 5 à utiliser les toilettes H24. Par rapport aux petites bouteilles de 1,5L de marque connue, tu t’y retrouves largement sur le long terme.

Autre point intéressant : le produit ne semble pas perdre en efficacité au fil du temps dans le bidon. Je l’ai ouvert plusieurs fois, laissé dans un coffre assez chaud, et je n’ai pas noté de changement d’odeur ou de texture. Le liquide reste bien fluide, pas de dépôt au fond ou de truc bizarre. Le bouchon ferme bien, donc pas d’évaporation notable ou de fuite, même après plusieurs trajets avec des vibrations.

En bref, niveau "durabilité" au sens durée d’utilisation, c’est clairement un bon plan si tu veux éviter de racheter du liquide tous les quatre matins. Le seul truc à garder en tête, c’est le stockage : 5L, ça prend un peu de place, donc mieux vaut avoir un coffre ou un placard adapté. Mais si tu peux le caser, tu es tranquille pour un bon moment, surtout si tu respectes les dosages et que tu ne surdoses pas par réflexe.

Niveau présentation, on est sur quelque chose de très basique : un gros bidon de 5 litres, liquide bleu, étiquette assez simple. Pas de marketing dans tous les sens, pas de promesses lunaires, juste les infos essentielles : dosage, utilisation pour réservoir d’eaux usées, toilettes de camping, caravane, camping-car, bateau, etc. Clairement, ça ne fait pas "produit de grande marque", mais honnêtement, pour ce type d’usage, ce n’est pas ce que je regarde en premier.

La marque CAMPI n’est pas la plus connue du marché, on est loin de Thetford ou Dometic, mais sur l’étiquette tu as quand même les infos de base : volume de 5L, parfum "odeur de l’océan" (j’y reviendrai), utilisation pour réservoir à matières, et promesse de décomposition des déchets et réduction des odeurs. Ils annoncent aussi qu’un bidon suffit pour plus de 800 litres de contenu de réservoir, ce qui veut dire que tu doses assez peu à chaque fois. Sur le papier, c’est plutôt intéressant si tu voyages souvent.

Ce que j’ai apprécié, c’est qu’il n’y a pas 36 versions différentes : ici, c’est le produit bleu classique pour la cassette, point. Pas besoin de se demander si c’est pour le réservoir d’eau propre, la chasse, etc. Tu le mets uniquement dans la cassette à matières, comme les autres liquides bleus que tu connais sûrement. Pour quelqu’un qui débute en camping-car, c’est simple à comprendre et tu risques moins de te planter de compartiment.

Par contre, niveau infos un peu plus techniques (composition détaillée, biodégradabilité, présence ou pas de formaldéhyde), ce n’est pas ultra développé sur le bidon. Si tu es très pointilleux sur l’écologie et les produits chimiques, tu risques de trouver ça un peu léger et d’avoir envie de fouiller plus sur le site du fabricant. Pour un usage classique de vacancier, ça passe, mais ce n’est pas le produit le plus transparent sur la partie ingrédients.

C’est surtout là-dessus que je l’attendais. Concrètement, sur plusieurs cycles de 2 à 4 jours d’utilisation, le CAMPI Blue s’est montré efficace sur trois points : limitation des odeurs, décomposition des matières/papier, et facilité de vidange. J’ai volontairement utilisé du papier toilette classique (pas du papier spécial cassette plus cher) pour voir si ça suivait, et honnêtement, le résultat est plutôt bon.

À la vidange, le contenu de la cassette était bien liquide, avec très peu de morceaux visibles. Le papier était majoritairement désagrégé, tu ne retrouves pas des rouleaux entiers qui flottent. C’est au même niveau que ce que j’ai avec du Thetford bleu, voire un poil mieux quand je respectais bien le dosage. Même après 3 jours d’utilisation à deux, en conditions assez chaudes, je n’ai pas eu de problème de bouchon ou de bloc compact au moment de vider, ça s’écoulait sans forcer.

Sur les odeurs, comme je disais plus haut, ça tient bien. À l’ouverture de la cassette pour vidange, tu as une odeur de WC chimique, mais le côté "égout" est bien limité. Ce n’est jamais agréable, mais ça reste supportable, et surtout ça ne te saute pas à la figure comme quand tu n’utilises pas assez de produit. Pendant l’utilisation normale des toilettes, aucune remontée d’odeur gênante dans le camping-car, même après plusieurs passages dans la journée.

J’ai aussi testé en légère sous-dose (pour voir si on peut économiser encore plus) : là, on sent que le produit est un peu moins à l’aise. Au bout de 2–3 jours, les odeurs sont un peu plus présentes à l’ouverture, même si ça reste loin d’être horrible. Donc pour moi, il vaut mieux rester proche des doses conseillées, surtout par temps chaud. Globalement, pour le prix et le volume, je trouve l’efficacité franchement pas mal, clairement au niveau de produits plus chers. Ce n’est pas magique, mais pour un usage régulier en camping-car, ça fait clairement le job sans prise de tête.