BERG Karting Reppy Rebel - Kart à Pédales, Go-Kart, Siège Réglable, Pneus EVA, Kart à pédales pour Enfant, Vélo et véhicule pour Enfants 2.5-6 Ans

• ＋ Siège réglable pour un confort optimal
• ＋ Pneus EVA pour une meilleure adhérence
• ＋ Conçu pour les enfants de 2.5 à 6 ans
• ＋ Facile à utiliser avec des pédales
• ＋ Design attrayant et coloré

Description du produit

Il est très amusant de rouler off-road avec le Rebel! Les enfants à partir de 2,5 ans peuvent déjà faire du kart à pédales grâce à notre superbe Reppy. Les pneus tout-terrain EVA 10'' inch rouges vif, le spoiler avant robuste, les ressorts rouges et le volant de sport unique lui donnent un look super cool. Le volant de course est équipé en standard d'un vrai Soundbox. Ce Soundbox a 4 tonalités différentes: freiner, klaxonner, démarrer le moteur et accélérer. Comme le kart à pédales est très léger (9 kg), les adultes peuvent le porter facilement. La poignée du châssis permet un transport encore plus facile. Grâce à son format compact, on peut facilement ranger le kart à pédales après le jeu.

Avertissement de sûreté

• To be used under the direct supervision of an adult

• La plateforme Reppy de BERG a 3 modèles diff érents: le Rebel, le Racer et le Rider. Les modèles Reppy se trouvent dans une classe comprise entre les plateformes Buzzy et Buddy, en ce qui concerne la taille et l’âge.
• Les enfants ne passent pas inaperçus grâce au design du Reppy. Regardez son siège coque bas et son volant de sport bien original!
• Le siège coque du Reppy est facile à régler grâce au bouton rotatif dans le siège. On n’a pas besoin d’outils pour ce faire! Il n’est pas nécessaire de régler le volant comme le siège est bas.
• Un pneu EVA est fait de mousse high-tech. Dans le cas du BERG Reppy, cette mousse remplace de façon idéale les pneus et chambres à air traditionnels en caoutchouc.
• Le BERG Reppy est équipé d’un raccord fi xe entre l’axe avant du pédalier et l’axe arrière. Cela signifi e que le mouvement exercé par les jambes est directement transformé en mouvement des roues arrière.