Pièces par Type (Freins, Moteur, etc.) • 12/06/2025 Tout savoir sur le moteur Briggs et Stratton 15,5 HP
Test Produit • 11/04/2026 Test Tesla Technics TT11185 PRO : un alternateur 12V qui fait le job sans ruiner le budget ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce Tesla Technics TT11185 PRO, c’est un alternateur reconditionné qui fait le boulot sans se la raconter. Il se monte facilement quand on a vérifié les bonnes références, il délivre une tension de charge stable autour de 14,2–14,3V, et il reste discret en fonctionnement. Pour une Golf IV,... par Jean-Pierre Dupont
Test Produit • 11/04/2026 Test INA 535 0005 10 : la poulie de roue libre qui remet au propre les alternateurs VAG ★★★★★ ★★★★★ Globalement, la INA 535 0005 10 fait exactement ce qu’on attend d’elle : remettre au propre le comportement de l’alternateur et de la courroie accessoires sur les vieux 1.9 TDI et dérivés. Une fois montée, on gagne en confort (moins de bruits, moins de vibrations), et on protège un peu mieux l’alter... par Olivier Belhaj
Test Produit • 11/04/2026 Test Febi bilstein 05538 : un kit de roulement arrière qui fait le job pour les petites Renault ★★★★★ ★★★★★ Au final, le Febi bilstein 05538 fait exactement ce qu’on lui demande : remplacer un roulement arrière fatigué sur une petite Renault (Clio, Twingo, Modus, etc.) sans te ruiner et sans te prendre la tête. Le montage se passe bien si tu es un minimum équipé, le bruit disparaît, la voiture retrouve un... par Marie-Lou Ribault
Test Produit • 11/04/2026 Test Mapco 26102 : le kit de roulements qui fait le job sans ruiner le budget ★★★★★ ★★★★★ Au final, le Mapco 26102 Jeu de roulements de roue, c’est typiquement la pièce qui ne fait pas rêver mais qui règle un problème concret sans vider ton compte. Une fois monté, le grondement a disparu, la voiture a retrouvé un comportement normal, et après plusieurs mois, ça tient toujours sans signe... par Ali Benyahia
Test Produit • 11/04/2026 Test SKF VKBA 7011 : le kit de roulement de roue qui fait le job sans surprise ★★★★★ ★★★★★ Au final, le SKF VKBA 7011, c’est un kit de roulement de roue qui fait exactement ce qu’on attend de lui : il se monte à la place de l’origine, il supprime les bruits de roulement, et il tient dans le temps si le montage est bien fait. La qualité perçue est bonne, le kit est complet, et la réputatio... par Marie-Lou Ribault
Test Produit • 11/04/2026 Test kit de chaîne de distribution NOHEEU : l’option pas chère pour BMW, mais à manier avec prudence ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce kit de chaîne de distribution NOHEEU, c’est typiquement le produit "ça fait le job, mais avec un bémol". Sur le court terme, rien à redire de particulier : le kit est assez complet, ça se monte sans bricolage particulier, le moteur retrouve un fonctionnement propre, le bruit de chaîne d... par Mélanie Bernier
Test Produit • 11/04/2026 Test kit de chaîne distribution N47 NOHEEU : l’option budget pour sauver ton moteur BMW ★★★★★ ★★★★★ Globalement, ce kit de chaîne de distribution NOHEEU pour moteurs BMW N47, c’est une solution budget qui tient la route, avec quelques réserves. Le montage s’est bien passé, les pièces s’ajustent correctement, le bruit de chaîne a clairement diminué, et le moteur tourne mieux qu’avant. Pour l’instan... par Jacques Leclerc
Test Produit • 11/04/2026 Test GSP 210007 Arbre de transmission : le cardan qui fait le job sans ruiner le budget ★★★★★ ★★★★★ Au final, le GSP 210007, c’est un cardan qui fait ce qu’on lui demande : il supprime les claquements, enlève les vibrations, se monte sans galère particulière et, pour l’instant, tient bien le coup. Ce n’est pas une marque qui fait rêver, mais concrètement, sur une Citroën ou une Peugeot un peu âgée... par Gaëtan Deschamps
Test Produit • 11/04/2026 Test Arbre de transmission T6 WilTec 1010-1310mm : la PDF qui fait le job sans ruiner le budget ★★★★★ ★★★★★ Si je résume, cet arbre de transmission WilTec T6, c’est un cardan simple, correct et abordable. Il est dimensionné pour des tracteurs jusqu’à environ 50-55 ch, avec une longueur réglable assez large (1010 à 1310 mm), des protections standard et des matériaux qui inspirent plutôt confiance pour ce n... par Mélanie Bernier
Test Produit • 11/04/2026 Test WilTec Arbre de Transmission T1 500 mm : un cardan simple qui fait le job sans ruiner le budget ★★★★★ ★★★★★ Au final, cet arbre de transmission WilTec T1 500 mm, c’est un cardan simple qui fait ce qu’on lui demande, sans chichis. Les chiffres annoncés (210 Nm à 540 tr/min, jusqu’à 18 kW/25 CV) collent bien à un petit tracteur et à des outils comme une fendeuse, un gyro-broyeur léger ou un petit broyeur. L... par Marie-Lou Ribault
Test Produit • 11/04/2026 Test GKN 190964 Soufflet d'arbre de transmission : le soufflet de cardan qui fait le job sans chichi ★★★★★ ★★★★★ En résumé, le GKN 190964 Soufflet d’arbre de transmission, c’est un produit sobre qui fait ce qu’on lui demande. Le soufflet en lui-même est bien foutu : matériau sérieux, bonne souplesse, montage sans galère particulière et, sur les premières semaines, aucun signe de faiblesse. C’est clairement le... par Sarah Bouchard
Test Produit • 11/04/2026 Test kit chaîne de distribution V6 3.0L EXF/EXN : l’option « budget » pour Cherokee, Ram 1500 et 300C ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce kit de chaîne de distribution pour V6 3.0L EXF/EXN, compatible Cherokee, Ram 1500 et 300C, c’est clairement une option « budget ». Le montage se fait sans drame, les pièces s’ajustent globalement bien, et le comportement du moteur après installation est propre : plus de bruit de chaîne... par Gaëtan Deschamps
Test Produit • 11/04/2026 Test WilTec Arbre de Transmission T2 740-960 mm : un cardan simple qui fait le job pour les petits tracteurs ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce WilTec Arbre de Transmission T2 740–960 mm, c’est un cardan simple, sans chichis, qui fait ce qu’on lui demande pour un micro-tracteur ou un petit tracteur autour de 20–30 ch. La puissance annoncée (23 kW / 31 ch) et la vitesse de 540 tr/min collent bien à un usage agricole léger : fauc... par Jean-Pierre Dupont
Test Produit • 11/04/2026 Test BESTPRICE 2x jeu de cardan Audi 80/90 : du basique qui fait le job pour un vieux daily ★★★★★ ★★★★★ Pour résumer, ce kit BESTPRICE 2x jeu de cardan côté roue pour Audi 80/90 fait exactement ce qu’on lui demande : il remplace des cardans fatigués, supprime les claquements en braquage, reste stable à vitesse élevée, et se monte sans prise de tête particulière si on a un minimum l’habitude de bricole... par Marie-Lou Ribault
Test Produit • 11/04/2026 Test SKF VKJP 01015 : le soufflet de cardan universel qui dépanne bien sans vider le porte-monnaie ★★★★★ ★★★★★ En résumé, le SKF VKJP 01015, c’est un soufflet de cardan universel correct et pragmatique. Ce n’est pas la pièce d’origine taillée au millimètre pour ta voiture, mais un kit qui permet de sauver un cardan encore en bon état sans exploser le budget. Les matériaux sont sérieux pour le prix, le montag... par Ali Benyahia
Test Produit • 11/04/2026 Test Valeo 837394 : le kit d’embrayage complet qui fait le job sur les 3008 / C4 mais attention aux détails ★★★★★ ★★★★★ Au final, le kit d’embrayage Valeo 837394, c’est du sérieux globalement, avec quelques points à surveiller. Une fois monté correctement sur un 3008 ou une C4 Picasso, ça fonctionne bien : démarrages propres, passages de vitesse corrects, pédale plus agréable, moins de vibrations grâce au volant bi-m... par Sarah Bouchard
Test Produit • 11/04/2026 Test SACHS 2295 000 541 : le volant moteur bimasse qui fait le job sans ruiner ton budget ★★★★★ ★★★★★ Si je résume, ce volant moteur SACHS 2295 000 541, c’est un choix assez logique pour tous ceux qui ont un TDI du groupe VAG (Golf, A3, Passat, Leon, etc.) et qui ne veulent pas claquer un salaire dans une pièce vendue en concession. La pièce est bien finie, le montage se fait sans galère si tu as la... par François-Xavier Petit
Test Produit • 11/04/2026 Test LuK 415 0401 10 : le volant moteur qui remet ton diesel BMW au calme ★★★★★ ★★★★★ Au final, le LuK 415 0401 10, c’est typiquement la pièce qui ne fait pas rêver, mais qui te simplifie la vie une fois montée. Sur une BMW diesel type E46/E90, tu retrouves un comportement normal : moins de vibrations, plus de bruits métalliques bizarres, des passages de vitesses plus propres. Ça ne... par Jacques Leclerc
Test Produit • 11/04/2026 Test Valeo 835035 KIT4P : le kit d’embrayage rigide qui remplace ton bimasse sans te ruiner ★★★★★ ★★★★★ En résumé, le Valeo 835035 KIT4P, c’est un kit d’embrayage + volant rigide qui fait ce qu’on lui demande : remplacer un volant bimasse fatigué sans exploser le budget. Une fois monté correctement, le comportement est sain : bonne accroche, passages de rapports propres, confort de conduite encore trè... par Séverine Roux
Test Produit • 11/04/2026 Test SACHS 2294 000 329 : le volant moteur qui fait le job pour les TDI, sans chichis ★★★★★ ★★★★★ Au final, ce SACHS 2294 000 329, c’est un kit volant moteur + embrayage très classique, pensé pour remplacer l’origine sur une bonne partie des TDI du groupe VAG. Il ne cherche pas à réinventer la roue : il reprend les références OEM, propose un kit complet avec volant bi-masse, embrayage, butée et... par Olivier Belhaj
